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三缸真的拖后腿?这车从月销4万降至3000+,太可惜了

三缸真的拖后腿?这车从月销4万降至3000+,太可惜了

其实每个消费者在买车的时候,都要全面了解一下市场的发展情况,这样有助于选择更适合自己的车型,而且大家在选车的时候肯定也都会有不一样的出发点,不过很少有人会关注到一款车的动力配置,直到近几年来三缸发动机型的数量越来越多,才慢慢引起了年轻消费者的重视,因为大家都比较喜欢追求操控和非凡的驾驶体验,所以很多人都觉得三缸发动机无法满足出行需求,有些搭载三缸发动机的新车销售情况一直也都不太好。 但是不可否认的一点是,在这其中也不乏有一些产品力和竞争力都非常强悍的车型。 今天要给大家介绍的这款车从月销4万,降到月销3000左右,下跌幅度还是非常明显的,也引起了很多年轻消费者的郁闷和关注,以前的时候每月销量近4万是很平常的事情,可是现在4月份的销量只有3711辆,完全没有了当日的辉煌和市场地位,这款车就是福克斯。

其实从外观设计方面来说的话,这款车所展现出来的造型和设计还是比较符合高颜值的期待,尤其是在前端的设计和处理上,中网造型很精致,而且确系标配主动闭合式进气格栅。

这样一来整个前端所引起的视觉冲击力就是非常强烈的,而且也大大提高了这款车的辨识度,引擎盖上的线条处理更好的展现出一种强烈的力量感,让整个前脸多了一些运动气息。

从侧面看过去的时候,这款车在长宽高以及轴距方面的参数表现还是挺不错的,而且也已经最大程度的贴合了当下年轻消费者的需求,人工设计也会根据高中低配版本不同有所区分,分别是16英寸,17英寸,18英寸铝合金轮毂。

内饰设计方面来说的话,这款车整个内部的设计风格属于简约化的类型,也是很多消费者觉得不太满意的地方,主要是很多人都觉得这款知道内部做工确实太过一般了,不过用料和配置方面的选择还是挺合理的,全系标配多功能方向盘和4英寸液晶仪表盘,安全配置包括6个气囊,ESP和上坡辅助功能都是全级标配。

最后要说的就是这款车的动力系统,新车搭载的是,,三款不同发动机,而且全都符合国6排放标准,这一点还是体现出了非常明显的竞争优势,油耗7L也在大多数年轻消费者可以接受的范围之内。

所以综合各方面来看的话,这款车与之前的款式相比,唯一的缺陷就在于操控水准稍微有些欠缺,而且内部空间并不是多么充裕,再加上全系都是三缸动力,难免会引起部分消费者的小情绪,而且同级竞争的车型中有很多非常优秀的代表,比如本田思域,现代菲斯塔等车型,这款车的销量下跌也算是在情理之中了。